Descubra o valor da parcela, o total a pagar pelo veículo e quanto desse total é só juros. Modelo Tabela Price (CDC), padrão dos financiamentos no Brasil.
Confira a parcela, o total a pagar e a composição entre veículo e juros.
Atenção: esta simulação não inclui IOF, tarifa de cadastro, seguros e outros encargos. O CET (Custo Efetivo Total) cobrado pela instituição tende a ser um pouco maior. Use a taxa informada pelo seu banco; o resultado final está na proposta oficial de financiamento.
| Mês | Parcela | Juros | Amortização | Saldo devedor |
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Esta calculadora usa o sistema Tabela Price (parcelas fixas), padrão do CDC — Crédito Direto ao Consumidor que os bancos brasileiros oferecem para financiar veículos. A parcela é calculada sobre o valor financiado (valor do veículo menos a entrada), aplicando a taxa de juros mensal ao longo do prazo em meses.
A ideia central é simples: como total pago = valor do veículo + juros, financiar sempre encarece a compra. Quanto maior o prazo, maior a fatia de juros no total. Quanto maior a entrada, menor o valor financiado e menor o custo final.
Exemplo: um carro de R$ 80.000 com entrada de R$ 16.000, taxa de 1,90% a.m. em 48 meses resulta em parcela de R$ 2.044,29. No fim, você terá pago R$ 114.125,81 pelo veículo, sendo R$ 34.125,81 só de juros (cerca de 30% do total).
Na Tabela Price (sistema francês de amortização), todas as parcelas têm o mesmo valor. No começo, a maior parte da parcela é juros e uma pequena parte amortiza o saldo devedor; com o tempo essa relação se inverte. É o sistema padrão do CDC (Crédito Direto ao Consumidor), usado pela maioria dos bancos no Brasil para financiar carros.
Não. A calculadora considera apenas a taxa de juros mensal sobre o valor financiado. O CET (Custo Efetivo Total) inclui também IOF, tarifa de cadastro, registro, seguros e outros encargos — por isso o CET real costuma ser um pouco maior. Use a taxa informada pelo banco para chegar perto do valor da parcela, mas confirme sempre na proposta oficial.
Quanto maior a entrada, menor o valor financiado e, consequentemente, menor a parcela e o total de juros pagos. Como os juros incidem mês a mês sobre o saldo devedor, reduzir o saldo inicial é uma das formas mais eficientes de economizar.
Prazos longos diluem a parcela e cabem melhor no orçamento, mas você paga juros por mais tempo — o total de juros cresce bastante. Prazos curtos têm parcela mais alta, porém o custo total é menor. Use a calculadora para comparar e veja a fatia de juros no total pago.
Sim. Deixe o campo entrada em zero e o valor financiado será igual ao valor do veículo. Muitos bancos pedem uma entrada mínima (em geral 10% a 20%), mas a simulação funciona com qualquer valor.
É a taxa anual efetiva equivalente à taxa mensal informada, calculada por (1 + i)¹² − 1. Serve para comparar o custo do financiamento com outras taxas anuais (como a Selic ou a inflação).